Nosače valjaka transportera lako je ignorirati jer se ne okreću kao valjci. Ali nosač fiksira položaj valjka, tako da savijeni ili labavi nosač može uzrokovati devijaciju remena, neravnomjeran kontakt valjka i brže trošenje rubova. U rudnicima, lukama i elektranama, oštećenje nosača često se pojavljuje nakon dugotrajne vibracije, udarca krupnog materijala, korozije ili opetovane zamjene valjaka.
Referentni dokumenti opisuju nekoliko struktura nosača, uključujući okvire od ugljičnog čelika Q235, verzije od nehrđajućeg čelika AISI 304, U-utore, izdužene rupe, rebra za pojačanje, vruće-pocinčavanje potapanjem, prskanje i položaje brzo-otpuštajućih vijaka. Ovi detalji pokazuju zašto se izbor nosača ne smije temeljiti samo na izgledu. Teški transporter može trebati deblji čelik i jače zavarivanje. Vlažno mjesto može zahtijevati pocinčane ili prskane površine. Linija koja zahtijeva redovite izmjene valjaka trebala bi koristiti nosač s jasnim pristupom sjedištu osovine.
Zamjenu treba razmotriti kada su rupe za pričvršćivanje povećane, bočne ploče savijene, pojavljuju se pukotine nastale zavarivanjem, valjak više ne može ravnopravno sjediti ili je korozija dosegla-nosivo područje. Dobra potpora pokretne trake održava grupu valjaka poravnatom, smanjuje trenje trake i pomaže timovima za održavanje da mijenjaju valjke bez modificiranja okvira na licu mjesta.
