Trakasti transporter s glavnom remenicom koristi glavnu remenicu kao glavnu okretnu točku na kraju trake za pražnjenje. Ovaj dio ima izravan kontakt s napetosti remena i protokom materijala, tako da mora imati stabilan okrugli oblik, dobru potporu osovine i površinu koja ne oštećuje remen. Naširoko se koristi u skladištima ugljena, postrojenjima pijeska, cementnim linijama, rukovanju žitaricama i drugim sustavima kontinuiranog utovara.
Trakasti transporter s glavnom remenicom treba remenicu koja odgovara širini remena, brzini remena, položaju motora i visini okvira. Ako je remenica prelagana ili nije dobro uravnotežena, pokretna traka se može tresti, kliziti ili istrošiti rub trake. Čvrsto tijelo bubnja, čisto zavarivanje i zabrtvljeni ležajevi pomažu ovom proizvodu da radi duže vrijeme uz manje zaustavljanja. Gumeno držanje također se može koristiti kada je uzici potrebno više trenja na mjestu pražnjenja.
Parametri proizvoda
|
Parametar |
Vrijednost |
|
Glavni materijal |
Kućište od ugljičnog čelika sa zavarenom glavčinom i osovinom |
|
Površinski |
Gumena podloga, keramička podloga ili obojeni čelik |
|
Vrsta ležaja |
Zabrtvljeni blok ležaja ili sjedište-ležaja za teška opterećenja |
|
Raspon promjera |
Izrađeno prema širini trake i opterećenju linije |
|
Vratilo |
Puna osovina, stepenasta osovina ili prilagođena obrada kraja |
|
Ravnoteža |
Dostupna statička i dinamička provjera ravnoteže |
|
Primjena |
Linije za rukovanje rudnicima, kamenolomima, agregatima, cementom, lukama i rasutim teretom |
|
Završiti |
Temeljna boja, završni premaz, pocinčavanje ili druga dogovorena završna obrada |
Komponente
1. Oklop bubnja i krajnji diskovi za kontakt s remenom.
2. Glavna osovina s odgovarajućim utorom za klin i obradom na kraju.
3. Sjedište ležaja, čahura za zaključavanje i dodatni sloj za zaostajanje.
Prednosti proizvoda
1. Za tračni transporter s glavnom remenicom, pomaže da se remen glatko okreće na mjestu pražnjenja.
2. Može smanjiti klizanje ako je zaostajanje ispravno odabrano.
3. Lako se spaja s novim okvirima transportera ili zamjenskim radovima.
FAQ
P: Kako se bira veličina remenice?
O: Obično se temelji na širini trake, brzini trake, opterećenju i prostoru okvira.
P: Može li zamijeniti staru remenicu?
O: Da. Fotografije i osnovne dimenzije mogu se provjeriti prije izrade zamjenskog dijela.
Popularni tagovi: transportna traka s glavnom remenicom, proizvođači, dobavljači, tvornica transportne trake s glavnom remenicom
